联合国人居环境奖，中华环境奖，中国最佳旅游城市，最具幸福感城市，全国绿化造林十佳城市，全国环境综合整治十佳城市，全国园林城市，园林绿化先进城市，国家卫生城，这些荣誉都属于它——杭州。
杭州火车站。我们下车的站是杭州南站，隶属萧山区，是杭州的市郊区，但通过近几年的发展正在向市区标准靠拢，一个细节可以看出：在这里有家乐福。坐上300路公交车一个小时的时间就能到到达杭州站。不过当地人的称呼是——城站火车站。车站周围脏乱差似乎是每一个城市的通病，杭州也不例外，车站广场几乎是没有，从外观上看，车站显得灰色沉沉，而且它的交通拥堵状况相当厉害，这和周边的高架路设计不无关系。为什么作为城市窗口的火车站，都显得与城市形象格格不入呢？
热火朝天的地铁建设。杭州有多大，这个还真不太清楚。但通过公交的行走时间来看，堵车现象非常突出，我想这也是修地铁的一个原因。在每个交通节点处，都能看到地铁的宣传广告。随着经济的发展，人民收入的不断提高，私家车数量是屡创新高。有喜必有忧：糟糕的交通拥堵。怎么办？地铁是个不错的选择，于是乎全国掀起地铁热。苏州，青岛，杭州。。。。似乎地铁成为一个城市发展水平的标尺，有和没有是大不一样：北京，上海，广州这些一线城市都有。作为一点五线城市，没有地铁是不可想象的。问题是并不是每个城市都适合修地铁的。据说北京的地铁一直都在亏损运营，每年政府的补贴高达数十亿。
谜团重重的步行街。知名的城市都有特色的商业步行街。北京的王府井，上海的南京路，青岛的台东，苏州的观前街。。。杭州的步行街是哪呢？比较统一的是延安路，这里有浙江大酒店，杭州大酒店，杭州百货，杭州大厦，银泰百货，仔细想想它又不算是真正意义上的步行街，因为这里是人车混行的，倒是有一个过街天桥四通八达，但承载一个城市的商业中心又显得小了点。也可能是我对步行街的了解还够深刻，但我想和我有此想法的人也是不少的。
高位运行的价格。杭州的消费水平要比一般城市（一线城市除外）高出不少，出租车的起步是10元，每公里2元，和北京是一致的。日常就餐大多在是多元，在那里的几天，经常吃的是9元的米饭套餐，最为大众化的，不过还需要加上几碗米饭。之所以说杭州的物价贵主要表现在房价上。在旅馆看数字电视，有一个89台，专门播放房产信息。连续看了好几天，最便宜的房子是87万，均价在14000——20000，更令人称奇的是还有3万多的，都赶超北京广州了。坦诚的说，杭州确实是一个漂亮的城市，但是这个房价真有点捉摸不透，有那么贵吗？说来也奇怪，我并没有看出杭州人多有钱。
人民大会堂我们都知道在北京，但我要说杭州也有人民大会堂，你信吗？它是浙江开会的场所，其他省份也有，河北会堂，山东会堂。这个称呼给人别样的感受，作用也很明显：见一次，记一生！
时间短，城市大。对杭州了解的不是太多，以后应该还有机会再走近这个美丽的旅游胜地。
